<rp id="lpd1d"></rp>

            <address id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></address>

            <th id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></th>

                <th id="lpd1d"><meter id="lpd1d"><dfn id="lpd1d"></dfn></meter></th>

                登  錄

                使用第三方賬號登錄

                綁定手機號
                驗證碼
                獲取驗證碼
                立即綁定
                群言堂

                山航工程技術公司在實施卓越績效過程中,緊抓“安全”“創新”和“技術能力”三個關鍵點:以“安全”為抓手,夯實維修工作根基;以“創新”為抓手,持續激發維修隊伍活力;以“技術能力”為抓手,持續提升機隊運行水平。

                群言堂

                自今年初以來,面臨所謂的經濟“寒冬”,各大企業“過緊日子”的趨勢日益明顯,在各大企業縮減各項費用的背景下,很多航空公司制訂了“過緊日子”方案,探索節支增收方式。在航空出行需求大的企業和航空公司都在壓縮成本的情況下,價格及成本都很高的頭等艙該“何去何從”?

                群言堂

                國有企業是我國經濟發展的中堅力量,是國民經濟的重要支柱。隨著我國社會主義現代化經濟體系的不斷完善和發展,國有企業面臨著不斷改革和轉型的現實,如何在新形勢下促進國有企業穩定健康發展,已成為當前人們關注的熱點。

                群言堂

                2018年,南航黑龍江分公司黨委啟動了黨建七個精品示范項目創建活動。作為推進紀律作風精品示范項目建設的負責人,筆者梳理了分公司飛行二分部黨支部在創建過程中的具體工作,結合創建實際和當前形勢任務,對創建工作進行了深刻反思和深入思考,以期通過這些思考,對創建工作有一定的啟迪,更好地指導、推進飛行二分部黨支部早日實現爭創紀律作風精品示范項目的目標,形成可借鑒、可復制、可推廣的模式。

                顧勝勤

                航班延誤后,旅客的吃住行與退改簽是必不可少的服務。這些服務不僅是提高民航服務質量的重要組成部分,而且是保障服務質量的最后防線。機場和航空公司須提高“協同作戰”能力,提前訂好預案、做好任務分配,從而提高服務航延旅客的能力。同時,針對退改簽問題,航空公司還應盡力做到信息公開、透明,也應簡化相關手續。

                群言堂

                軍民航防相撞工作長期以來被視為中國民用航空安全工作中的“三大危險源”之一。同時,隨著我國經濟不斷發展,民用航空飛行量連年快速攀升,如何在提高空域運行效率,提升航班正常率的前提下降低乃至避免出現軍民航飛行沖突,確保軍民航飛行安全順暢,將是本文探討與論述的重點,本文將通過分析軍民航飛行沖突潛在風險,結合實際工作中存在的沖突隱患,解析原因,提出具體解決方法。

                群言堂

                總之,機場員工培訓工作是機場生存與發展的一項極其重要的工作。我們要正確認識機場員工培訓的目的,高度重視員工培訓需求,并在培訓管理過程中認真把握好的每一個環節,確保把培訓工作做的盡善盡美。只有這樣的員工培訓,才會真正給機場帶來高的回報價值,從而進一步提升機場的競爭優勢。

                群言堂

                誠然,助力通航快速、高效、安全地“熱起來”“飛起來”的途徑很多,但通航產業要想實現良性發展,仍然需要整個行業的參與者主動作為、積極有為,共同探索新的市場領域,建立新的盈利模式。

                推薦文章
                聞評:兩個安全一起抓 堅決守住生命線
                一年又一年 安全不停歇
                創新服務才能做好服務
                什么是民航軟性服務
                開放透明需要服務品質支撐
                論設置無人機統一數據鏈路的必要性
                為綠色機場建設裝上更強引擎
                企業內部和諧是提高旅客滿意度的最佳“保健品”
                基于質量管理標準體系的民航員工心理關愛工作的探討
                旅游業簡政放權政策助力航企商業模式創新
                本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
                制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
                常年法律顧問—北京市安理律師事務所
                中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
                分分彩挂机必赢方案
                  <rp id="lpd1d"></rp>

                          <address id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></address>

                          <th id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></th>

                              <th id="lpd1d"><meter id="lpd1d"><dfn id="lpd1d"></dfn></meter></th>
                                <rp id="lpd1d"></rp>

                                        <address id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></address>

                                        <th id="lpd1d"><progress id="lpd1d"></progress></th>

                                            <th id="lpd1d"><meter id="lpd1d"><dfn id="lpd1d"></dfn></meter></th>