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                修理工张道会:以忠诚磨练技能
                来源:中国民航网2015-12-25 14:08:00


                姓名:张道会
                单位;东航技术西北分公司
                职务:班组长


                  张道会,东航技术西北分公司APU(飞机辅助动力装置,简称"APU")修理车间班组长。从2006年开始,便与"APU修理"结下了深厚的情缘。他钻研业务,拼命工作,对修理质量精益求精,保持着旺盛的兴趣?#25237;分盡?#22833;去的时间、付出的?#37327;啵?#32456;于换来了丰富的经验和技能水平的提高,他被东航技术公司授予2014年度"先进个人"称号。

                  在平时的工作中,张道会不断总结经验,优化并创新修理程序,提高工作效率。公司领导?#36816;?#30340;评价是,特别能吃苦,特别有钻劲,特别负责任,特别能面对困难。

                  2014年7月,331-350型APU试车台组装工作正式启动,这是国内首次进行此型号试车台的组装。由于此项工作技术要求高,组装?#35759;?#22823;,领导把这个任务交给了张道会。他凭借自己的经验,在没有资料可参考的情况下,和安装组成员一起,制订了详细项目推进计划,仔细研究安装的各个?#26041;凇?#20811;服了高温天气以及燃油泵故障,?#39038;?#31354;气污?#38236;?#19968;系列困难,仅用30多天就完成试验台的安装任务。经过测试,各项数据均符合要求。

                  2013年12月,为了进一?#25945;?#39640;生产效率,张道会提出建立APU修理流水线生产模式,推行班组质量责任?#39057;?#24314;议。这些建议被采纳后,使得131-9A、131-9B两?#20013;?#21495;APU的平均修理周期,由2013年的45天缩短到2014年的35天,达到国际先进水平。

                  2010年,张道会与心爱的姑娘结婚,小?#19994;?#25104;立并没有使他对车间这个"大家"失去感情和兴趣,他一如既往地抢任务、加班加点、一干就是通宵。时间久了,妻子难免要埋怨他。张道会回答说:干这行就是这样,要做出点成绩,必须付出超过常人一两倍的努力,而且那么多的任务在?#25250;錚?#19981;花时间去做不行。夜深?#21496;彩保?#29378;风吹得车间门窗作响,空旷的车间里只有张道会?#36864;?#30340;同事在干活,这样的事他不知经历过多少次。

                  他工作态度严谨细致,但性格却很随和,所以大家都?#19981;逗退?#19968;起。在周末,张道会还经常组织员工一起踢足球、爬山、钓鱼等,逐渐在班组形成了?#24049;?#30340;文化氛围。

                  在张道会的带领下,他所在的班组获得"优秀班组"称号。他在对年轻员工进行技术指导,传授经验的同?#20445;?#20197;亲身经历告诉他们要踏踏实实做人,干一行专一行,一分耕耘,才能得到一分收获。

                责任编辑:徐飞
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