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                访全国政协委员,中国航油董事长、党委书记周强
                来源:中国民航网2019-03-12 17:18:00

                 强管理 ?#20826;?#26412; 促发展 以高质量航油服务促进民航高质量发展

                ——访全国政协委员,中国航油董事长、党委书记周强

                记者:民航是我们国家的重要战略性产业。最新数据显示,我国民航运输航空已经实现了102个月的安全运行纪录。作为民航安全保障不可或缺的组成单位,中国航油的答卷是什么样子?#27169;?/p>

                周强:2018年,中国航油在高质量发展方面迈出了坚实的一步。我们?#21335;?#21806;收入达到2803亿元,同比增长30%,连续8年跻身世界500强;安全供油468万架次,同比增长6.5%,实现了零事故、零污染、零伤害“三零”目标;以最高标准、最严要求、最优服务高效完成了中非合作论坛?#26412;?#23792;会、首届中国国际进口博览会等重要供油服务。为了确保安全生产,我们认真落实中央领导批示精神和民航局党组26条措施,强化安全政治担?#20445;?#22362;守安全底线,仅投入安全费用一项就达到7.2亿元。

                以“科技引领中国航油”为主题,召开科?#21363;?#20250;,表?#27599;?#25216;人才,邀请院士?#29992;耍?#35774;立五大研发中?#27169;?#25512;进航油产品关键?#38469;?#22269;产化,破解航空燃油的重大科学?#38469;?#38590;题,产、学、研全面引领中国航油高质量发展。在国家首届进博会上,发布“中国航空煤油消费指数?#20445;?#20351;其成为中国民航经济发展的重要衡量指标,?#21442;?#25105;国宏观经济、区域经济和城市经济发展提供了重要的监测指标。

                加大简政放权力度,最大限度地下放投资审批权限,报集团审批?#21335;?#30446;减少了47%;优化生产运营,合理调整库存,降低运输损耗增效,主动打好?#20826;?#26412;的“组合拳?#20445;?#21387;缩管理层级,推进清理整合工作,消除无效供给,力促轻装上阵。

                坚持“特色、创新、品牌”的党建新思?#32602;?#21457;布党建纲要和人才发展纲要,加强党建全面质量提升的顶层设计,像抓经济建设规划一样着眼长远抓好党建,促使新时代中国航油党建工作高起点规划、高标准建设、高水平运行、高质量创效,不断创新党建引领企业发展的新方式、新途径。推出了“五?#23567;?#33322;油铁军、“高原党建”“微党课”等“党建名片?#20445;?#20026;企业高质量发展把好方向,凝聚团队共识,注入改革动力,迸发创新活力。

                记者:2019年大事要事多,您是否感觉到高质量发展的要求?#34892;?#30340;变化?会面临什么样的困难?

                周强:松弛的琴弦奏不出美妙的?#26234;?019年,新中国成立70周年、“一带一路”国际合作高峰论?#22330;⒈本?#22823;兴国际机场投入运行、新中国民航成立70周年等大事要事多,国际政治、经济局?#32856;?#26434;,国内经济下行压力加大,行业发展也面临一些不确定因素。我们的航油基础设施建设与民航强国的战略要求,与市场化、全球化布?#20013;?#35201;还有一定距离,一些制约中国航油提质增效的因素还没?#22411;?#20840;消除,这些?#38469;?#38656;要研究解决的问题。

                但正是这些挑战和压力,增强了我们从高速增长转向高质量发展的信心和决心。我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期,我国经济体量大、韧?#38498;謾?#28508;力足,国民经济对民航发展的带动引领没有变。经过近30年的发展,中国航油的规模不断扩大,为民航服务的综合能力显著提高,培育锻造了一支“五?#23567;?#33322;油铁军?#28216;椋?#20026;高质量发展奠定了坚实的物质基础和人才基础。

                面临百年?#20174;?#20043;大变局,我们要善于抓住主要矛盾,化危为机,紧扣重要战略机遇新内涵,找准变革发展突破口,有针对性地加以解决,在严峻复?#26377;?#21183;下展?#20013;?#25285;当实?#20013;?#20316;为。我们已经确定了“强管理、?#20826;?#26412;、促发展”的高质量发展思?#32602;?#25235;紧强基固本、改革创新、动能转换、提质增效,在更高层面上实现更高质量的发展。

                记者:对于高频词“高质量发展?#20445;?#32467;合中国航油实际,您有哪些有针对性的建议和意见?

                周强:总体来讲,民航企业都要强化精益管理,提高运行效率。就中国航油来讲,要强化服务意识,完善以客户需求为导向的服务体系,加强服务能力建设,搭建智能化服务?#25945;ǎ?#25552;供高端服务体验,提高服务供给水平,提升客户满意度。强化市场意识,增强市场竞争力,做到市场定位精准、营销策略科学、市场竞争力强劲,以产品?#22836;?#21153;赢?#27599;?#25143;的满意和尊重。强化成本意识,善用中华民族的“节约哲学?#20445;?#21152;强成本费用控制,确立低成本竞争优势,为客户提供比竞争对手更好的优质服务。开阔国际视野,既要习惯管独资企业,也要擅长管合资企业,独资企业管理要细要实,合资企业管理要深要远;既要习惯于管境内企业,还要擅长管境外企业,提高国际化管理的水平,补齐国际化视野、国际化运营能力、国际化市场拓展能力等方面的短板;既要习惯于管理航油专业领域的业务,还要擅长于管理现代物流、科技信息、金融?#26102;镜?#39046;域的业务,做到相关多元业务齐头并进、共同发展。全面提高管理效率,把混乱的问题规范化,?#38597;?#26434;的问题系统化,高层做正确的事,中层正确做事,基层把事做正?#32602;?#20999;实把管理和效?#23454;?#20851;系调整到最佳状态,使之保?#36136;?#24230;的张力,永葆企业生机与活力。

                中国航油人?#38469;恰?#31469;诚服务全球民航客户,保障国家航油供应安全”的?#35775;?#20154;。在?#20998;?#39640;质量发展梦想的道?#39134;希?#25105;们“五?#23567;?#33322;油铁军将继续以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力,快马加鞭未下鞍,万水千山只等?#26657;?#32487;续撸起袖子加油干。(《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪、张丰蘩

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